Transport niepełnosprawnych
Na końcu bagażnika znajduje się elegancka nakładka ze stali nierdzewnej, zabezpieczająca brzeg podłogi bagażnika przy załadunku cięższych towarów. Nowe zestrojenie zawieszenia Siedmiomiejscowy QASHQAI jest większy od modelu pięciomiejscowego, a tym samym też nieco cięższy - masa własna samochodu gotowego do jazdy wzrosła o około 100 kg, w zależności o modelu. Zawieszenie zostało więc zestrojone z uwzględnieniem dodatkowej masy i ewentualnego ładunku, zmienione też zostały ustawienia wspomagania kierownicy.
W efekcie silnik jest bardziej przyjazny dla środowiska i spełnia wymagania normy Euro 4. Standardowym wyposażeniem jest też filtr cząstek stałych (DPF), zmniejszający zawartość sadzy w spalinach. Jednym z głównych priorytetów przy projektowaniu nowego silnika było obniżenie hałasu. Dolna część silnika, z aluminiową płytą nośną, podnosi transport niepełnosprawnych konstrukcji i skuteczniej tłumi drgania. Silnik ma dwa wirujące w przeciwnych kierunkach wałki wyważające, których równoważą drgania wału korbowego i zdecydowanie podnoszą kulturę pracy jednostki. W cyklu mieszanym silnik zużywa 6,7 litra paliwa na 100 km i emituje 177 g CO2 na kilometr.
Aktualnie należąca do marki Hyundai, KIA jest najstarszym koreańskim przedsiębiorstwem produkującym samochody. Swoją działalność motoryzacyjną rozpoczęła w 1944 roku od ręcznej produkcji części do rowerów, następnie zaczęła w 1961wytwarzać motocykle, potem rozwijając się 3-kołowe pojazdy. Pierwsze 4 koła - samochód wyprodukowała w 1971 roku przy współpracy z firmą Mazda. Dalsze lata to dynamiczny wzrost auto i samochody. Lekarka pracowita sakralnie krzyczy blaszane przekonania.